La tangenziale Bușteni - Azuga, lunga 9,4 km, offrirà un'alternativa al traffico sulla Valle Prahovei ed è suddivisa in quattro tronconi. I lavori, stimati in 600 milioni di lei, saranno realizzati dagli appaltatori di Coni, con finanziamenti da fondi europei e dal bilancio statale. La scadenza per il completamento è fissata per dicembre 2027.
Il primo troncone si intersecherà con la DN1, mentre il secondo attraverserà la città di Bușteni. Tuttavia, a seguito della deforestazione della vegetazione, sono emersi possibili rischi di instabilità nella zona del terrapieno adiacente alla ferrovia Bucarest - Brașov. Le autorità locali hanno richiesto una nuova perizia tecnica per valutare l'impatto sull'infrastruttura ferroviaria, dopo che l'appaltatore ha segnalato questi problemi nel dicembre 2025. I controlli recenti hanno confermato che la posizione del viadotto può influenzare i muri di sostegno e le fondazioni della ferrovia.
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