Le 16 locomotive elettriche Alstom Traxx acquistate per la Romania non possono essere utilizzate per il trasporto passeggeri a causa dell'incompatibilità con il sistema ETCS

L'Associazione Pro Infrastruttura avverte che le 16 locomotive elettriche Alstom Traxx, acquistate con un contratto di circa 90 milioni di euro, rischiano di non essere utilizzate per il trasporto passeggeri a causa di problemi di compatibilità con il sistema europeo di segnalazione ETCS.

Sebbene le locomotive continuino ad arrivare in Romania, con cinque unità in procedura di ricezione, il rischio che queste non possano circolare è reale. L'ETCS, destinato ad aumentare la sicurezza ferroviaria, ferma la locomotiva nel caso in cui il sistema a terra non funzioni. Pro Infrastruttura sottolinea che la rimozione delle balise ETCS su alcuni tronconi non è una soluzione praticabile, specialmente su quelli dove l'ETCS di Livello 2 è già installato.

Le critiche si rivolgono anche alla gestione dell'implementazione dell'ETCS in Romania, dove sono stati investiti somme considerevoli senza risultati concreti. L'Associazione sostiene che l'operativizzazione dell'ETCS porterebbe benefici significativi in termini di sicurezza e velocità di circolazione dei treni, proponendo che la soluzione sia l'attivazione di questo sistema, non la sua eliminazione.