Il Senato ha approvato un progetto di modifica del sistema TollRo / La tassa fissa potrebbe scendere da 2.000 a 500 lei

Il Senato ha approvato un progetto di modifica del sistema elettronico di tariffazione stradale TollRo, operativo dal 1° ottobre 2026. L'iniziativa prevede la riduzione della tariffa fissa applicata quando non è possibile determinare la distanza percorsa e l'eliminazione di alcuni costi sostenuti dai trasportatori in caso di malfunzionamenti del sistema. Il progetto deve essere approvato anche dalla Camera dei deputati per entrare in vigore.

La modifica più importante è la riduzione della somma fissa da 2.000 a 500 lei. Inoltre, dovrebbe essere applicata una sola volta nell'arco di 24 ore, anziché ogni 12 ore. La fatturazione potrebbe essere effettuata due volte al mese, invece che quotidianamente, per ridurre la burocrazia.

Il progetto prevede che i trasportatori non siano considerati in situazione di mancato pagamento se l'applicazione TollRo, il Sistema elettronico di tariffazione stradale o i dispositivi automatici di controllo non sono funzionanti per più di 12 ore. La CNAIR dovrebbe garantire il funzionamento del sistema e comunicare la durata dei guasti.

Gli autisti potranno acquistare i biglietti di percorso anche tramite distributori autorizzati, inclusi quelli con termini commerciali di pagamento. La somma di 500 lei corrisponde alla tariffa per circa 4.170 chilometri percorsi in autostrada da un veicolo Euro VI.

Il sistema TollRo ha riscontrato problemi tecnici fin dal lancio, inclusi errori di instradamento e blocchi dei server. La CNAIR ha annunciato che non applicherà sanzioni nei periodi in cui la piattaforma non funziona. Le modifiche sono state sostenute dalle organizzazioni dei trasportatori, che hanno chiesto il rinvio delle sanzioni e l'eliminazione temporanea della tariffa fissa.