Il porto di Costanza implementerà la tecnologia 'cold ironing' su 10 banchine, consentendo l'alimentazione delle navi con energia elettrica direttamente al molo. Il progetto, finanziato con fondi europei attraverso il programma CEF Trasporti, ha come obiettivo la riduzione delle emissioni di carbonio, del rumore e dei costi operativi delle navi.
I lavori includeranno l'installazione delle infrastrutture necessarie per l'alimentazione energetica delle navi da crociera, RO-RO, traghetti e navi mercantili, indipendentemente dalle dimensioni o dal tipo. Il contratto di progettazione e esecuzione, del valore di 86.129.240,43 lei (senza IVA), durerà 27 mesi, e la tecnologia permetterà l'alimentazione delle navi anche con i motori spenti, contribuendo così a un ambiente più pulito nell'area portuale.
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