Il conflitto finanziario tra Ilfov e Bucarest si intensifica dopo che Hubert Thuma, presidente del Consiglio della Contea di Ilfov, ha chiesto la reindirizzazione del 5% dell'imposta sul reddito raccolta a Bucarest verso il bilancio della contea. Thuma sostiene che Ilfov sopporta la pressione dell'espansione della capitale, inclusi i costi per infrastrutture e servizi pubblici, avendo una popolazione reale di oltre un milione di abitanti, mentre nei documenti ne risulta circa 540.000. Sottolinea che l'imposta sul reddito generata dai 127.284 ilfoveni che lavorano a Bucarest viene interamente versata alla Capitale, creando un disequilibrio finanziario.
Le tensioni sono aumentate dopo che il sindaco generale Ciprian Ciucu ha criticato il finanziamento del trasporto metropolitano, affermando che il Comune di Bucarest sostiene la maggior parte dei costi. Thuma ha proposto un bilancio metropolitano unico che rifletta correttamente i contributi e le necessità di entrambe le regioni. In questo contesto, il consigliere USR Nicorel Nicorescu ha accusato Thuma di mancanza di azione nell'ottenere un finanziamento equo per Bucarest dal bilancio nazionale.
Oltre alle dispute finanziarie, l'analisi dei permessi di costruzione in Ilfov mostra che la maggior parte di essi riguarda le infrastrutture, non lo sviluppo residenziale, sottolineando la necessità di investimenti in utilità e trasporti. Thuma ritiene che senza un Ilfov funzionale, Bucarest soffrirà a causa della congestione e dell'inefficienza.
Le tensioni sono aumentate dopo che il sindaco generale Ciprian Ciucu ha criticato il finanziamento del trasporto metropolitano, affermando che il Comune di Bucarest sostiene la maggior parte dei costi. Thuma ha proposto un bilancio metropolitano unico che rifletta correttamente i contributi e le necessità di entrambe le regioni. In questo contesto, il consigliere USR Nicorel Nicorescu ha accusato Thuma di mancanza di azione nell'ottenere un finanziamento equo per Bucarest dal bilancio nazionale.
Oltre alle dispute finanziarie, l'analisi dei permessi di costruzione in Ilfov mostra che la maggior parte di essi riguarda le infrastrutture, non lo sviluppo residenziale, sottolineando la necessità di investimenti in utilità e trasporti. Thuma ritiene che senza un Ilfov funzionale, Bucarest soffrirà a causa della congestione e dell'inefficienza.
Fonti
Hubert Thuma (CJ Ilfov) cere 5% din impozitul Bucureștiului pentru zona metropolitană: Cum au arătat autorizațiile de construire în Ilfov în 2025 și ce investiții majore sunt planificate pentru 2026 / Disputa cu primarul general Ciprian Ciucu pe banii Capitalei
Rivalul lui Ilie Bolojan din PNL cere 5% din impozitul pe venit al Bucureștiului pentru Ilfov: Ilfovenii nu sunt cetățeni de mâna a doua
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