La Compagnia Nazionale delle Ferrovie CFR S.A. ha annunciato il completamento della perforazione del Tunnel di Mureni, un passo importante nella modernizzazione della linea ferroviaria Brașov-Sighișoara, parte del Corridoio Reno-Danubio.
Il tunnel, situato tra la fermata di Mureni e la stazione di Vânători nella contea di Mureș, ha una lunghezza totale di 740,44 metri, includendo una porzione naturale di 590 metri e due trincee di accesso. Si tratta di un tunnel a doppio binario, costruito utilizzando il Metodo Austriaco Nuovo (NATM), che garantisce un controllo costante della stabilità del fronte e della deformazione della copertura.
Il progetto è destinato a consentire la circolazione dei treni a una velocità massima di 160 km/h, contribuendo così al miglioramento dell'infrastruttura ferroviaria in Romania.
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