CFR SA annuncia il completamento della perforazione del Tunnel Mureni, parte della linea Brașov-Sighișoara, destinata al transito dei treni a una velocità di 160 km/h

La Compagnia Nazionale delle Ferrovie CFR S.A. ha annunciato il completamento della perforazione del Tunnel di Mureni, un passo importante nella modernizzazione della linea ferroviaria Brașov-Sighișoara, parte del Corridoio Reno-Danubio.

Il tunnel, situato tra la fermata di Mureni e la stazione di Vânători nella contea di Mureș, ha una lunghezza totale di 740,44 metri, includendo una porzione naturale di 590 metri e due trincee di accesso. Si tratta di un tunnel a doppio binario, costruito utilizzando il Metodo Austriaco Nuovo (NATM), che garantisce un controllo costante della stabilità del fronte e della deformazione della copertura.

Il progetto è destinato a consentire la circolazione dei treni a una velocità massima di 160 km/h, contribuendo così al miglioramento dell'infrastruttura ferroviaria in Romania.