Exporturile de țiței prin Strâmtoarea Ormuz au crescut în ultimele săptămâni, dar intensificarea atacurilor iraniene amenință transporturile

Exporturile de țiței prin Strâmtoarea Ormuz au crescut în ultimele săptămâni, însă atacurile asupra petrolierelor, protecția militară americană și costurile record de transport împiedică revenirea la condițiile de dinaintea conflictului cu Iranul.

Aproape 20 de nave comerciale, majoritatea petroliere, au fost atacate în ultima lună în Strâmtoarea Ormuz, Golful Persic sau în largul coastelor Omanului, potrivit Joint Maritime Information Center. Din iulie, cel puțin nouă marinari au murit, 18 au fost răniți, iar trei sunt dați dispăruți.

Transporturile de țiței au ajuns la aproximativ 10,3 milioane de barili pe zi în săptămâna încheiată sâmbătă, cu 23% sub nivelul anterior războiului. Fluxurile sunt susținute de un coridor protejat de forțele americane și de transferuri între nave în Golful Oman.

Sistemul implică mai multe nave, operațiuni militare și costuri logistice ridicate. Închirierea unui petrolier pentru ruta Golful Persic–China a ajuns la circa un milion de dolari pe zi. Brentul se menține aproape de 100 de dolari pe baril, semn că piețele nu consideră redresarea sustenabilă. Analistii avertizează că navigația funcționează într-un context de insecuritate persistentă, nu într-unul normalizat.