Publicația Electrek a descoperit că sistemul de asistență la condus al Tesla era activ în timpul a două accidente mortale. Primul accident a avut loc pe 6 octombrie 2022 în Florida, când un bărbat de 43 de ani a murit după ce Tesla Model 3 s-a oprit pe o bandă de circulație activă și a fost lovită din spate de un camion. Al doilea accident, similar, s-a întâmplat pe 31 octombrie 2025 în Arizona, unde un alt șofer de Tesla a fost, de asemenea, ucis după ce vehiculul s-a oprit brusc. Rapoartele depuse de Tesla la NHTSA confirmă că sistemele de conducere autonomă erau active în momentul accidentelor, ceea ce sugerează o corelație între activarea acestora și incidentele fatale. Problema "frânării fantomă" a fost semnalată de șoferi și face obiectul unui proces colectiv în SUA, iar un caz similar avansează în Australia, unde se cere o investigație independentă asupra ingineriei Tesla.
Ultimele știri
23:08
Comisia propune schimb automat de date despre beneficiarii reali ai proprietăților imobiliare din alte state UE
22:58
Poliția îl caută pe Andrei Cristian Marin, un tânăr de 18 ani cu sindrom Down dispărut din Sectorul 6
22:57
Un român, mama și mătușa sa au fost arestați în Austria într-un dosar privind traficul cu plasturi cu fentanil
22:55
Tablou din colecția lui Kogalniceanu, oferit de Hitler, expus la un muzeu din Iași
22:54
Duane „Keffe D” Davis a fost condamnat la 40 de ani pentru orchestrarea uciderii lui Tupac Shakur
Vezi mai multe știri