Un studiu german a concluzionat că tunelul între Gibraltar și Maroc este fezabil din punct de vedere tehnic, având 42 km lungime, dintre care 27 km sub apă

Un studiu de fezabilitate realizat de experții germani în tuneluri Herrenknecht a stabilit că forarea unui tunel subacvatic între Gibraltar și Maroc este fezabilă din punct de vedere tehnic. Proiectul, estimat la 8,8 miliarde de euro, ar avea o lungime de 42 de kilometri, dintre care 27 sub apă, cu o adâncime maximă de 420 de metri, mult mai mare decât Tunelul Canalului Mânecii. Discuțiile pentru acest proiect au început în 1979, fiind reluate în 2021, când Marea Britanie și Marocul au început negocierile pentru o traversare între Gibraltar și Tanger. Un plan detaliat va fi elaborat de firma spaniolă Ineco până în 2027, cu speranța aprobării guvernamentale în același an.

Tunelul ar revoluționa transportul de mărfuri între Europa și Africa, reducând timpul de călătorie de la Madrid la Casablanca de la 12 ore la 5,5 ore cu trenul. Totuși, proiectul se confruntă cu provocări semnificative, inclusiv adâncimea mare a strâmtorii Gibraltar, curenții puternici și activitatea seismică din zonă, care ar putea afecta stabilitatea unei astfel de structuri. De asemenea, orice construcție ar trebui să nu interfereze cu rutele maritime aglomerate din zonă.