Rusia a adăugat nave second-hand și petroliere construite intern la flota sa pentru transportul gazelor, anticipând interdicțiile UE asupra GNL-ului rusesc din 2027

Rusia își extinde în tăcere flota dedicată transportului gazelor, adăugând nave second-hand și primele petroliere construite pe plan intern, în contextul interdicției impuse de UE asupra gazului natural lichefiat (GNL) rusesc, care va intra în vigoare în 2027. Potrivit datelor maritime, cel puțin opt petroliere second-hand au fost vândute recent pentru transportul de GNL, crescând flota la 25 de nave, inclusiv două noi construite în Rusia.

Această expansiune va permite Moscovei să mențină livrările de gaze în fața restricțiilor tot mai severe. Flota fantomă a Rusiei, similară cu cele din Iran și Venezuela, se bazează pe nave înregistrate în jurisdicții externe și utilizează tactici precum bruierea semnalelor pentru a ascunde originea încărcăturilor. Deși Rusia a reușit să construiască nave de transport de GNL, provocările tehnologice și sancțiunile internaționale complică procesul. China rămâne principalul cumpărător al GNL-ului rusesc, în timp ce Rusia caută să-și diversifice sursele de aprovizionare, în ciuda dificultăților întâmpinate în construcția de noi nave.