Înainte de acordul pe GNL, transporturile prin Strâmtoarea Ormuz au fost perturbate de insecuritate persistentă: aproape 20 de nave comerciale, în principal petroliere, au fost atacate în ultima lună în zona Ormuz–Golful Persic–largul Omanului, iar, din iulie, au fost raportate cel puțin nouă morți, 18 răniți și trei persoane date dispărute. Exporturile de țiței au crescut ușor în săptămânile precedente, dar rămâneau sub nivelurile de dinainte de conflict, în timp ce costurile de transport și protecția militară mențineau tensiunea pe piețe.
Tot în plan maritim, atacuri punctuale au continuat să fie raportate, inclusiv lovirea unui petrolier în largul Qatarului, la aproximativ 51 de mile marine de coastă. În paralel, Teheranul a anunțat extinderea măsurilor economice și a avertizat cu o „zonă de excludere” pentru nave, pe fondul intensificării conflictului cu SUA.
