Porsche își schimbă strategia/ Reduce producția, costurile și 9.000 de locuri de muncă până în 2030

Porsche își propune să devină un producător auto mai exclusivist și mai eficient, prin reducerea volumului de producție, creșterea prețurilor și diminuarea costurilor. Noua strategie pentru 2035, prezentată miercuri la centrul de dezvoltare din Weissach, Germania, are la bază motto-ul „valoare înainte de volum”.

Constructorul german, parte a grupului Volkswagen, urmărește să își reducă pragul de rentabilitate la mai puțin de 200.000 de vehicule pe an. În 2025, Porsche a livrat aproape 280.000 de automobile, cu 10% mai puține decât în anul precedent.

Pe termen mediu, compania vrea să majoreze cu aproximativ 20% prețul mediu al modelelor sale de top, prin consolidarea exclusivității. În paralel, va elimina 9.000 de locuri de muncă până în 2030, echivalentul unui sfert din efective, precum și 40% dintre funcțiile de conducere. Numărul variantelor de modele ar urma să scadă cu 20%, pentru reducerea costurilor și scurtarea timpilor de dezvoltare.

Porsche se confruntă cu vânzări în scădere în China și cu o cerere mai slabă decât estimările pentru automobilele electrice. Livrările din China au scăzut cu aproape o treime în prima jumătate a anului 2026, iar ponderea acestei piețe în vânzările globale a coborât de la aproximativ 35% la 15%. Rețeaua de dealeri va fi redusă de la peste 150 la 75-80 de puncte până la finalul anului.

Directorul general Michael Leiters a anunțat că Porsche va continua să investească în motoare cu ardere internă și sisteme hibride plug-in, în paralel cu tehnologiile electrice. Compania nu intenționează să renunțe la electrificare, însă modelul 911 nu va deveni electric.