A kínai autóipar "használt" autóként exportálja az új autókat, hogy a hatóságok ösztönzésére mesterségesen növelje az eladásokat.

A kínai autóipar az eladási számok növelése érdekében alkalmazza azt a gyakorlatot, hogy az új autókat "használt" járműként regisztrálják exportra. Ezeket az úgynevezett "nullkilométeres" járműveket olyan piacokra küldik, mint Oroszország és a Közel-Kelet. Ezt a módszert a közelmúltban bírálták, de a helyi kormányok továbbra is ösztönzik a gazdasági statisztikák javítása érdekében. A becslések szerint 2024-re a "használtként" exportált autók 90%-a valójában új lesz.