Nagy-Britannia vámokat vizsgál a Kínából importált elektromos autókra, a tisztességtelen versennyel kapcsolatos aggodalmak közepette

Nagy-Britannia fontolóra veszi a Kínából importált elektromos járművekre kivetendő vámok bevezetését, mivel attól tartanak, hogy a támogatásokkal segített kínai gyártók a termelési költség alatt értékesítik autóikat az Egyesült Királyságban. Erről vasárnap számolt be a The Times.

A lap szerint Jonathan Reynolds brit kereskedelmi miniszter a vámok lehetséges változatain dolgozik. Az intézkedés elérheti az Európai Unió által bizonyos kínai elektromos járművekre kivetett, akár 45%-os vámokhoz hasonló szintet.

A londoni kormány ugyanakkor közölte, hogy jelenleg nem vezettek be vámokat a Kínából származó elektromos járművek importjára. Egy szóvivő elmondta, hogy a hatóságok együttműködnek az iparággal annak érdekében, hogy a kereskedelempolitika figyelembe vegye a nemzeti érdekeket és az autóipari ágazat versenyképességét.

A tárgyalásokra Brüsszel „Made in Europe” szabályainak bevezetésére irányuló tervei közepette kerül sor, beleértve az Európai Unióban forgalmazott elektromos járművek helyi tartalmára vonatkozó korlátozásokat is. A szabályok akár már jövőre hatályba léphetnek, és érintenék a közösségi piacra exportáló brit gyártókat.

London arra törekszik, hogy e szabályozás keretében „megbízható partneri” státuszt szerezzen, elkerülve az új kereskedelmi akadályokat. Az Európai Bizottság állítólag azt kérte Nagy-Britanniától, hogy emelje meg a kínai autókra kivetett vámokat, és kereskedelempolitikáját jobban hangolja össze az EU politikájával.