Üzemanyaghiány a hajók számára, miután az oroszországi és közel-keleti háborúk hatással voltak a finomítókra és az olajszállításra

A világpiacon a következő hónapokban fűtőolajhiány alakulhat ki, miután az oroszországi és a közel-keleti háborúk hatással voltak a finomítókra és az olajszállításokra. Az Energy Aspects tanácsadó cég becslése szerint 2026 harmadik negyedévében a globális kereslet mintegy napi 218 000 hordóval meghaladhatja a kínálatot.

A finomítók a dízel, a benzin és a repülőgép-üzemanyag előállítására összpontosítanak, mivel ezek jövedelmezőbb termékek a főként hajók és erőművek által használt fűtőolajnál. Az oroszországi kőolajipari létesítmények elleni támadások csökkentették a termelést, a közel-keleti konfliktus pedig megzavarta a szállításokat. A Reuters szerint Kína a tartalékai védelme érdekében mérsékelte finomítói tevékenységét és exportját.

Ázsia lehet a leginkább érintett régió, mivel az Öböl-menti országokból származó importra támaszkodik. Szingapúr, a hajók üzemanyag-ellátásának legfontosabb globális központja, szükségletének több mint felét importálja.

A szingapúri, az amszterdami–rotterdami–antwerpeni és a fudzsajrai készletek mintegy 30%-kal elmaradnak az elmúlt három év átlagától. Szingapúrban a fűtőolaj ára 76%-kal emelkedett. Oroszország exportja augusztusban napi mintegy 591 000 hordóra csökkent a 2025-ös több mint 860 000 hordóról, míg a közel-keleti export 45%-kal esett vissza.

A Vörös-tengert és a Báb el-Mandeb-szorost elkerülő hajók hosszabb útvonalakon közlekednek, és több üzemanyagot fogyasztanak. A csökkenő kínálat és a növekvő kereslet újabb áremelkedéseket, valamint a tengeri szállítás és a villamosenergia-termelés magasabb költségeit okozhatja。‌assistant to=final ㊘event_translation code:JSON {