A kínai személyautók éves értékesítése 8,5%-kal csökkent novemberben, elérve a 2,24 millió járművet, a CPCA adatai szerint.

Ez a legnagyobb csökkenés az utolsó tíz hónapban, miután októberben 0,8%-os csökkenés volt. A CPCA főtitkára, Cui Dongshu ezt a csökkenést "rendellenesnek" nevezte, figyelembe véve, hogy az év utolsó hónapjai általában erősek az értékesítések szempontjából. Az elektromos és hibrid járművek a teljes értékesítés 58,9%-át tették ki, és a kormányzati támogatások csökkentése befolyásolta a fogyasztói hangulatot.

Bár a CPCA 5%-os értékesítési növekedést prognosztizál 2025-re, az elemzők 2026-ra stagnálást becsülnek az intenzív verseny miatt. Ebben a kontextusban Peking eltávolította az elektromos járműveket a stratégiai iparágak listájáról, jelezve a szektort érintő kihívásokat. Kína autóexportja 52,4%-kal nőtt novemberben, a növekedés többsége elektromos és hibrid járművekből várható.