A üzemanyagok ára több mint 20%-kal emelkedett az Európai Unióban, és Románia az egyik legjobban érintett ország.

A személyszállításra használt üzemanyagok és kenőanyagok árai 2026 májusában 20,7%-kal emelkedtek az Európai Unióban 2025 májusához képest, az Eurostat szerint. Románia azon négy tagállam között van, ahol az éves drágulás meghaladta a 30%-ot, Bulgáriával, Luxemburggal és Litvániával együtt. Az adatok azonban jelentős különbséget mutatnak a gázolaj és a benzin között: a gázolaj 29%-kal volt drágább, mint egy évvel korábban, de 5,8%-kal csökkent áprilishoz képest, míg a benzin továbbra is enyhén emelkedett hónapról hónapra.

A személyszállításra használt üzemanyagok 2026 májusában 20,7%-kal drágábbak voltak az Európai Unióban, mint 2025 májusában, megerősítve a költségek növekedésének erős visszatérését egy olyan időszak után, amikor az árak általában csökkentek. Az Eurostat által közzétett adatok azt mutatják, hogy a drágulás minden tagállamban érezhető volt, de Románia azon országok között van, ahol az éves növekedés átlépte a 30%-ot.

Röviden

A személyszállításra használt üzemanyagok és kenőanyagok árai 2026 májusában 20,7%-kal emelkedtek az EU-ban 2025 májusához képest.

A legnagyobb éves növekedések Bulgáriában voltak, 33,9%-kal, Luxemburgban 32,2%-kal, Litvániában 30,8%-kal, és Romániában 30,4%-kal.

A gázolaj 29%-kal volt drágább, mint 2025 májusában, de 5,8%-kal csökkent 2026 áprilisához képest az EU szintjén.

A benzin 16,2%-kal volt drágább, mint egy évvel korábban, és 0,8%-kal emelkedett áprilishoz képest.

A májusi növekedés megerősíti a tavasszal megkezdődött drágulás felgyorsulását. Az Eurostat azt mutatja, hogy a személyszállításra használt üzemanyagok és kenőanyagok árai 2026 márciusában 12,9%-kal, áprilisban pedig 20,8%-kal emelkedtek az előző év azonos hónapjához képest. 2026 februárjáig ezek az árak általában csökkenő tendenciát mutattak, mind az EU átlagában, mind a legtöbb tagállamban.

A különbségek az országok között jelentősek. 2026 májusában minden tagállamban éves növekedést regisztráltak az üzemanyagárakban, de négy országban meghaladták a 30%-ot: Bulgária, Luxemburg, Litvánia és Románia. Ezzel szemben a legkisebb növekedés Magyarországon volt, 3,5%-kal, míg a többi államban a növekedések 12,7%-tól Lengyelországban 29,2%-ig Franciaországban változtak.

Románia esetében a 30,4%-os növekedés az üzemanyagokat a háztartások és vállalatok számára látható áremelkedési nyomások közé helyezi. Az üzemanyagok közvetlenül befolyásolják a napi ingázás, áruszállítás, helyi szolgáltatások és napi utazások költségeit. Egy ilyen mértékű drágulás nem marad elszigetelten a kutaknál, mivel fokozatosan beépülhet a logisztikai költségekbe és a szállított áruk árába.

Az Eurostat adatai elkülönítik a gázolaj és a benzin fejlődését, és a kép eltérő. 2025 májusához képest a gázolaj 29%-kal volt drágább az EU-ban, míg a benzin 16,2%-kal. Áprilisban az éves növekedés 33,7% volt a gázolaj esetében és 13,6% a benzin esetében, ami azt mutatja, hogy a gázolaj maradt a legnagyobb éves ugrást mutató termék, de dinamikája kezdett mérséklődni.

A havi fejlődés részben megváltoztatja az adatok értelmezését. 2026 áprilisa és májusa között a gázolaj ára 5,8%-kal csökkent az EU-ban, miután áprilisban 7,9%-kal emelkedett márciushoz képest. A benzin továbbra is drágult, de sokkal lassabb ütemben, 0,8%-kal áprilishoz képest, miután áprilisban 2,4%-os havi növekedést mutatott.

A gázolaj szinte mindenhol csökkent az EU-ban április és május között. Az egyetlen kivétel Románia volt, ahol a gázolaj ára 1,6%-kal emelkedett. A legnagyobb havi csökkenések a gázolaj esetében Németországban 11,9%, Görögországban 8,5%, Észtországban 8,4%, és Írországban 8,1% voltak. A legkisebb csökkenések Bulgáriában 0,7%, Magyarországon 0,9%, és Cipruson 1,5% voltak.

A benzin esetében a fejlődés ellentétes volt. 23 tagállamban az árak emelkedtek 2026 áprilisa és májusa között. A legnagyobb növekedések elérték a 6,9%-ot Olaszországban, míg Horvátországban és Magyarországon 0,1%-os emelkedések voltak. Csak Németország, Írország és Svédország regisztrált havi csökkenéseket a benzin árában, 5,6%, 2% és 0,7% mértékben.

Ez a különbség a gázolaj és a benzin között fontos a gazdaság számára. A gázolaj jelentős részesedéssel bír a kereskedelmi szállításban, logisztikában, mezőgazdaságban és ipari tevékenységekben. A gázolaj havi csökkenése csökkentheti a szállítókra nehezedő azonnali nyomást, de az éves szint még mindig jóval a 2025-ös szint felett marad. A benzin közvetlenebbül befolyásolja a személyes utazásokat, és a havi növekedés, még ha kicsi is, azt mutatja, hogy a sofőrökre nehezedő nyomás nem szűnt meg.

Az adatok a harmonizált fogyasztói árindexből, a HICP-ből származnak, amelyet főként az infláció mérésére használnak. Az Eurostat megjegyzi, hogy a cikk az üzemanyagokra és kenőanyagokra vonatkozik a személyszállító járművekhez, részletezve a gázolajat és a benzint. Máltán az üzemanyagok árait 2020 óta szabályozzák, így nem történt változás.

A 2026 májusi fejlődés egy még mindig feszített piacot mutat a fogyasztók számára. Az árak sokkal magasabbak, mint egy évvel ezelőtt az összes EU-tagállamban, és Románia a legnagyobb éves drágulásokkal rendelkező államok csoportjában van. A gázolaj havi csökkenése az európai szinten lehet egy relaxációs jel, de a benzin továbbra is emelkedik, és a szállítási költségek továbbra is az inflációt és a háztartások költségvetését befolyásoló változók közé tartoznak a következő hónapokban.

https://2eu.brussels/ro/stiri/carburantii-s-au-scumpit-cu-peste-20-in-uniunea-europeana-iar-romania-este-printre-cele-mai-afectate-tari