Egy metróutazás valós ára 14 lej, a Metrorex által biztosított kompenzáció nélkül – állítja a metró szakszervezetének vezetője

A metróval utazó egy utas szállításának tényleges költsége megközelítőleg 14 lej, azonban az állami támogatás a hivatalos árat mintegy 5 lejre csökkenti, míg a bérletet használók ténylegesen körülbelül 2,3 lejt fizetnek – jelentette ki Marian Artimon, a Metró Szabad Szakszervezeti Egységének (USLM) elnöke.

A szakszervezeti vezető szerint a viteldíj 5 lejről 7 lejre történő, később visszavont emelése nem lett volna elegendő a Metrorex alkalmazottai fizetésének növeléséhez. Elmondása szerint a drágítás szükséges volt a vállalat likviditásának biztosításához, tekintettel arra, hogy az államnak 1,270 milliárd lejes támogatást kellett volna kifizetnie, de csak 740 millió lejt utalt át. A bevételekből még hozzávetőleg 120 millió lej állt rendelkezésre.

Artimon pontosította, hogy az emelésnek 2026. január 1-jén kellett volna hatályba lépnie, azonban az igazgatótanács nem rendelkezett elegendő szavazattal a döntés elfogadásához. A szakszervezeti képviselők ezt követően meggyőzték Ciprian Șerban volt közlekedési minisztert arról, hogy a magasabb tarifa biztosította volna a Metrorex pénzforgalmát.

Június 19-én Radu Miruță ideiglenes miniszter visszavonta a drágításról szóló rendeletet. Az USLM korábban azt állította, hogy az emelésről a Bolojan-kormány állapodott meg, mivel a megítélt támogatás a vállalat szükségleteinek csupán 65%-át fedezte.