Az éjszakai járatokról szóló megbeszélések előtt a Bukaresti Közlekedési Társaság már fizetésképtelen volt, a Bukaresti Törvényszék pedig nemrégiben megvizsgált egy újabb kérelmet az eljárás megindítására, miután az eredeti kérelmet elutasították azzal az indokkal, hogy az ügyirat nem tartalmazta az összes dokumentumot. A vezetőség jelezte, hogy a dokumentációt kiegészítették az eljárás újbóli kezdeményezéséhez.
Ugyanebben az időszakban az STB átszervezési folyamatba kezdett: a vállalat felmondási értesítéseket küldött ki, és bejelentette 919 betöltetlen álláshely megszüntetését, annak ellenére, hogy több mint 3 milliárd lejjel tartozik, és az év első tíz hónapjában 765 millió lejes veszteséget jelentett, miközben a nettó kincstári egyenlege 67 millió lejjel negatív volt. Az érintett álláshelyek között 120 járművezetői (autóbusz-/trolibuszvezetői) és 50 villamosvezetői állás szerepelt, az elbocsátott alkalmazottak pedig a szolgálati időtől függően 20 000 és 40 000 lej közötti végkielégítést kaptak volna.