7 órája

A Damen Mangalia adósságai elérték a 2,3 milliárd lejt / A hajógyár eladása csak az összeg egyharmadát fedezné

Cristiana Dida

4 november 2026, 10:34

Aktuális

Foto: Inquam Photos / Daniel Stoenciu

Mindig nézd híreinket a Google-on

A Damen Mangalia összesen elfogadott adósságai megközelítőleg 2,3 milliárd lejre nőttek, miután a csőd 2026 áprilisi bejelentése óta 101 millió lejnyi folyó tartozás halmozódott fel. A hajógyár Rheinmetallnak történő, 138 millió eurós értékesítése a követeléseknek csak körülbelül egyharmadát fedezné.

A CITR bírósági felszámoló köztes jelentése szerint szeptember 30-án a legnagyobb folyó tartozások a Garanciaalappal szemben fennálló 73,8 millió lejes, valamint az állami költségvetéssel szemben fennálló 12,2 millió lejes tartozások voltak. A kifizetetlen bérek és az azokhoz kapcsolódó adók összesen 8,5 millió lejt tettek ki, a beszállítóknak pedig további 4,3 millió lejt kellett volna behajtaniuk. Az adósságok tovább növekedhetnek, mivel az októberi könyvelési helyzetet még nem zárták le.

Ezek az összegek a már az eljárásban elfogadott 2,2 milliárd lejhez adódnak hozzá. A 2026 februárjában közzétett ideiglenes végleges táblázat 1,94 milliárd lej értékű követelést jelzett, míg az augusztusi kiegészítő táblázat további 193 millió lejjel növelte ezt az összeget. A kezdeti követelések mintegy 85 százalékát a Damen-csoporthoz tartozó vállalatok érvényesítették.

Az állami vagy helyi költségvetésnek legalább 260 millió lejt, a munkavállalóknak pedig legalább 33 millió lejt kellene visszakapniuk. A két kategória elsőbbséget élvez az összegek felosztásakor a fedezet nélküli hitelezőkkel szemben. A Rheinmetall eddig a tranzakció értékének mindössze 10 százalékát fizette ki, amely a liciten való részvételhez volt szükséges, így az értékesítés még nem zárult le.

Kontextus: A Mangaliai Hajógyár értékesítési eljárását bíróságon megtámadták, a Rheinmetall általi átvétel pedig a civil és katonai projektek révén történő újraindítást szolgálta volna

A tartozásokról szóló értékelések előtt a Mangaliai Hajógyár értékesítési eljárását peres ügyek bonyolították: a hajógyár 49%-os hitelezője és részvényese, a Damen Holding BV megtámadta az értékesítés módosítását és a kikiáltási ár csökkentését. A kifogás a Konstancai Törvényszék szeptember 7-i határozatára vonatkozott (amely szerint az árverés 184 millió euróról indulhatott, majd később csökkenhetett, ha nem jelentkeznek ajánlattevők), az ügy vizsgálatát pedig a Törvényszék november 4-én végezte volna.

Eközben az eljárást több fordulóban újraindították, miután az első árverések nem vonzottak vevőket. A következő szakaszokban a CITR a Polgári Perrendtartásban előírt mechanizmust alkalmazta volna, csökkenő árral (100%-ról 75%-ra, illetve szélsőséges esetekben 50%-ra), a Damen kifogása pedig nem függesztette fel az értékesítést, így a folyamat a bíróság döntésétől függetlenül folytatódhatott.

Ezzel párhuzamosan az átvételt követő tervekkel kapcsolatban a Rheinmetall (az MSC-vel együtt) bejelentette, hogy a hajógyárat kettős felhasználású gyártóegységgé kívánja átalakítani, civil és katonai hajóépítéssel, beleértve a Románia által 2030-ig négy hajóra megrendelt, 920 millió euró értékű szerződésben való részvételt is, amelyet az európai SAFE programon keresztül finanszíroznak.