El programa de gobierno propone la privatización competitiva de TAROM y prohíbe nuevas ayudas públicas para la compañía aérea

El Estado rumano no podrá conceder nuevas ayudas de reestructuración a la compañía TAROM durante los próximos diez años, según el programa de gobierno presentado el sábado ante el Parlamento por el primer ministro designado, Siegfried Mureșan. El documento propone la privatización competitiva del operador aéreo nacional y la prohibición de cualquier nueva financiación pública, incluso mediante la acumulación de deudas con otras empresas estatales.

El programa establece que las conexiones aéreas esenciales se mantendrán mediante contratos de servicio público, accesibles a cualquier operador que cumpla las condiciones. En el sector del transporte también se proponen la cotización de participaciones del Aeropuerto de Otopeni y del Puerto de Constanța, así como la concesión competitiva de la nueva terminal de Otopeni y de las terminales portuarias.

En el transporte ferroviario, los contratos para los servicios de pasajeros se adjudicarían de forma competitiva, por lotes, a partir de 2028, sin prórrogas directas. Los nuevos trenes del Estado serían transferidos al operador ganador, mientras que en las rutas rentables se eliminarían las compensaciones públicas.

El programa también prevé la apertura del mercado del transporte de pasajeros por carretera, la digitalización de los procedimientos ferroviarios, la reforma de la financiación de Metrorex y la separación de CNIR de CNAIR. Sus autores sostienen que las medidas tienen como objetivo reducir las subvenciones y aumentar la eficiencia de las empresas estatales.