Ucrania ha agotado casi por completo su reserva de locomotoras tras los ataques rusos contra la infraestructura ferroviaria, y las autoridades negocian con sus socios europeos el suministro de material rodante adicional. El ministro ucraniano de Agricultura, Taras Vîsoțki, declaró al Financial Times que las conversaciones se dirigen a países cuyas redes ferroviarias utilizan un ancho de vía de 1.520 milímetros.
El déficit afecta incluso a la logística portuaria y a las exportaciones de cereales y mineral de hierro. Mîkîta Hrubov, director ejecutivo del operador TIS, afirmó que se perdieron tres locomotoras solo en la zona de la terminal de la empresa en el puerto de Pivdennîi. Incluso en caso de reanudarse la actividad de los puertos del mar Negro, el transporte de mercancías hasta los muelles sigue siendo un problema importante.
Financial Times informa de que Rusia ha intensificado, en las últimas semanas, los ataques contra los trenes de mercancías. El 15 de septiembre, el ministro ucraniano de Asuntos Exteriores, Andrii Sîbiha, pidió a sus socios locomotoras compatibles y financiación para adquirir otras nuevas. Desde el inicio de la invasión, más de 500 locomotoras han resultado dañadas o destruidas, más de la mitad en 2026.
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