Con 17 kilómetros de longitud, el túnel de Fehmarnbelt se convertirá en el túnel ferroviario y de carretera más largo del mundo, reduciendo el trayecto entre Dinamarca y Alemania a solo siete minutos. La construcción comenzó en 2020 y se está avanzando considerablemente, incluida la finalización de las secciones terrestres. El proyecto, calificado de "obra maestra de la ingeniería", creará un enlace vital entre Escandinavia y Europa continental y es el mayor proyecto de infraestructuras de Dinamarca.
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