Esto representa la mayor caída en los últimos diez meses, después de una disminución del 0,8% en octubre. El secretario general de la CPCA, Cui Dongshu, ha calificado esta caída de "anormal", teniendo en cuenta que los últimos meses del año suelen ser fuertes para las ventas. Los vehículos eléctricos e híbridos representaron el 58,9% del total de ventas, y la reducción de las subvenciones gubernamentales ha afectado el sentimiento del consumidor.
Aunque la CPCA prevé un aumento de las ventas del 5% en 2025, los analistas estiman una estancamiento en 2026 debido a la intensa competencia. En este contexto, Pekín ha eliminado los vehículos eléctricos de la lista de industrias estratégicas, señalando desafíos para el sector. Las exportaciones de automóviles de China aumentaron un 52,4% en noviembre, y se espera que la mayor parte del crecimiento provenga de vehículos eléctricos e híbridos.
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