Japón, conocido por sus gigantes automovilísticos y la promoción de la electrificación, ha sorprendido a los mercados al aprobar un masivo programa económico que apoya los combustibles clásicos. Bajo la dirección de la primera ministra Sanae Takaichi, el gobierno eliminará los impuestos sobre la gasolina y intervendrá para reducir el precio en las bombas hasta en un 50%. Esta decisión llega en un momento en que la transición global hacia la energía verde se está desacelerando, y los fabricantes de automóviles japoneses parecen estar ganando tiempo frente a las presiones para adoptar vehículos 100% eléctricos.
El gobierno destina aproximadamente 117 mil millones de euros, el mayor programa económico desde la pandemia, para reducir los precios de los combustibles, teniendo en cuenta la persistente inflación que ha afectado los ingresos de los hogares. En Japón, donde el transporte personal es esencial, se priorizan las medidas rápidas y visibles. Aunque los automóviles eléctricos no han tenido el éxito anticipado, el gobierno considera que los vehículos de combustión interna, incluidos los híbridos, seguirán desempeñando un papel importante en la próxima década. La eliminación de los impuestos sobre la gasolina sugiere que la rápida transición energética es, por el momento, demasiado costosa desde el punto de vista social y económico, y este enfoque podría influir en otros países para que reconsideren sus objetivos de electrificación. Los analistas sugieren que podríamos asistir a un 'nuevo realismo energético', en el que los eléctricos coexistan con los híbridos y los coches de gasolina.
El gobierno destina aproximadamente 117 mil millones de euros, el mayor programa económico desde la pandemia, para reducir los precios de los combustibles, teniendo en cuenta la persistente inflación que ha afectado los ingresos de los hogares. En Japón, donde el transporte personal es esencial, se priorizan las medidas rápidas y visibles. Aunque los automóviles eléctricos no han tenido el éxito anticipado, el gobierno considera que los vehículos de combustión interna, incluidos los híbridos, seguirán desempeñando un papel importante en la próxima década. La eliminación de los impuestos sobre la gasolina sugiere que la rápida transición energética es, por el momento, demasiado costosa desde el punto de vista social y económico, y este enfoque podría influir en otros países para que reconsideren sus objetivos de electrificación. Los analistas sugieren que podríamos asistir a un 'nuevo realismo energético', en el que los eléctricos coexistan con los híbridos y los coches de gasolina.
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