Elon Musk presentó el jueves, en la base de SpaceX en Texas, un prototipo del Tesla Roadster capaz, según sus declaraciones, de elevarse en el aire y realizar espectaculares maniobras sin conductor. La demostración se organizó para mostrar al público que el vehículo puede efectuar saltos y rotaciones controladas, y Tesla sostiene que el modelo podría entrar en producción en 2028.
El deportivo, destinado a dos personas, aceleró de 0 a 100 km/h en menos de un segundo. Utilizando diez toberas y depósitos de aire a alta presión, el Roadster subió por una rampa, quedó suspendido con las ruedas hacia arriba, giró en el aire y aterrizó. Posteriormente, el vehículo saltó por encima de varios automóviles Tesla y aceleró utilizando los propulsores montados en la parte trasera.
Musk precisó que la demostración se realizó sin un conductor real, para evitar riesgos en caso de un fallo. No obstante, los expertos advierten que este tipo de maniobras no demuestra necesariamente la capacidad de vuelo sostenido. Roger Conner, conservador del Smithsonian, considera difícil combinar los requisitos de una aeronave con los de un automóvil. Los especialistas subrayan que la transición de la elevación vertical al desplazamiento hacia delante sigue siendo el principal desafío para los vehículos eVTOL.
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