El avión de pasajeros C919, desarrollado por la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC), realizó el miércoles su primer vuelo comercial internacional, despegando del Aeropuerto Internacional de Pekín Capital hacia Ulán Bator, Mongolia.
Esto representa un paso significativo en los esfuerzos de China por crear una alternativa a Boeing y Airbus. El vuelo se operará a diario, pero el C919 enfrenta desafíos, dado que depende de componentes extranjeros y no ha obtenido la certificación de las autoridades reguladoras de EE. UU. y Europa.
Aunque China tiene un vasto mercado aéreo, las aerolíneas continúan dependiendo de aviones occidentales, y COMAC solo entregó 15 aviones C919 el año pasado, muy por debajo del objetivo propuesto. Los analistas subrayan que el lento ritmo de producción y la complejidad de la cadena de suministro representan obstáculos importantes para competir de manera efectiva con los gigantes de la industria.
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