En marzo de 2025, un accidente naval llevó a la muerte del filipino Mark Angelo Pernia, un miembro de la tripulación, y el capitán Motin fue hallado culpable por el tribunal Old Bailey de Londres. El juez determinó que la muerte de Pernia 'podía haberse evitado por completo' y que la culpa recaía íntegramente en Motin.
La colisión ocurrió a plena luz del día, a aproximadamente 20 kilómetros de las costas noreste de Inglaterra, cuando el barco Solong, bajo bandera portuguesa, chocó contra un petrolero alquilado por el ejército estadounidense, que estaba anclado. El impacto generó incendios en ambos barcos, pero no provocó una marea negra. La defensa de Motin argumentó que él había visto el petrolero a tres millas de distancia, pero el barco estaba en piloto automático, y el capitán afirmó que había presionado un 'botón equivocado' en un intento de cambiar la trayectoria. Motin negó haber estado dormido o haber abandonado su puesto en la mañana de la tragedia.
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