Bulgaria negocia con Grecia una participación en el puerto de Kavala, para acceder al mar Egeo y a rutas logísticas alternativas

Bulgaria ha iniciado las negociaciones con Grecia para adquirir una participación en el puerto de Kavala, anunció el ministro búlgaro de Transportes, Gheorghi Peev, en el Foro Económico de Sofía. La inversión tiene como objetivo ampliar la capacidad de transporte y logística hacia el mar Egeo y crear una ruta alternativa para las empresas búlgaras, fuera del mar Negro, ante la intensificación de las operaciones militares en la región.

Peev no ofreció detalles sobre el porcentaje previsto ni sobre el valor de la transacción. Bulgaria ya había expresado en 2023 su intención de participar con hasta un 20 % en la concesión del puerto, a través de una empresa estatal.

La terminal comercial Philip II de Kavala está administrada, desde enero de 2025, por el consorcio SARISA, que obtuvo una concesión por 40 años. Entre los socios del consorcio se encuentran el operador internacional Euroports y la empresa griega GEK TERNA. Los concesionarios se comprometieron a ejecutar un programa de modernización por valor de 36 millones de euros.

El plan forma parte de un proyecto regional de conectividad entre Grecia, Bulgaria y Rumanía. Los tres países acordaron implementar 25 proyectos estratégicos, por un valor de casi 23.000 millones de euros, incluidas conexiones ferroviarias y corredores intermodales hacia los puertos de Kavala y Alexandroupolis. La financiación procedería de fondos europeos, instituciones financieras internacionales y capital privado.