Metrorex toma en cuenta la reducción del número de trenes en circulación, en el contexto de la crisis energética, siendo las primeras afectadas las unidades IVA de la Línea 4, las más antiguas y con el mayor consumo de energía. Según las fuentes citadas, la medida podría llevar a un aumento en el tiempo de espera, y el traslado de trenes de otras líneas afectaría las rutas con tráfico intenso.
El experto Dumitru Chisăliță considera que la reducción de la frecuencia puede traer ahorros solo si se aplica en los intervalos de tráfico reducido, entre las 19:00 y la medianoche.
Al mismo tiempo, el retraso en la introducción en circulación de los nuevos trenes Alstom Metropolis complica la situación. Aunque las unidades llegaron a Bucarest ya en 2024, todavía se encuentran en etapa de prueba y no transportan pasajeros.
Según el líder del sindicato Metrorex, su puesta en funcionamiento permitiría redistribuir los trenes en las líneas más congestionadas y reducir la presión sobre la red.
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