El mercado mundial del diésel afronta un déficit prolongado y precios elevados hasta 2027 debido a los conflictos en Irán y Ucrania

Es poco probable que el déficit mundial de diésel se atenúe antes de 2027, estiman participantes del mercado citados por Reuters. Los conflictos en Irán y Ucrania han perturbado el suministro, reducido las reservas y llevado los precios a niveles récord, con efectos en la agricultura, la industria y el transporte pesado.

En Estados Unidos, el precio minorista del diésel superó por primera vez los seis dólares por galón. Las reservas estadounidenses cayeron a 107,9 millones de barriles el 11 de septiembre, el nivel más bajo para este periodo del año desde el inicio de la recopilación de datos, en 1982.

Las señales de una crisis prolongada también se observan en el mercado del almacenamiento. El espacio disponible para diésel en América del Norte y el Caribe se redujo a 13 millones de barriles para octubre, ya que los operadores ya no renuevan sus contratos: no hay suficiente combustible para almacenar.

La Administración de Información Energética estima que las reservas de Estados Unidos se mantendrán por debajo del mínimo de los últimos cinco años hasta finales de 2026 y durante la mayor parte de 2027. En Europa, las reservas del centro Ámsterdam-Róterdam-Amberes se situaban en julio un 16% por debajo de la media de los últimos cinco años.

La oferta podría seguir siendo limitada durante el invierno, especialmente si se agravan las tensiones en Oriente Medio y se mantiene la prohibición rusa de exportar diésel. El aumento de las exportaciones de China podría aliviar la presión, pero nuevos ataques o problemas en las refinerías podrían desencadenar rápidas subidas de los precios.