Antes de las conversaciones sobre las rutas nocturnas, la Sociedad de Transporte de Bucarest ya se encontraba en insolvencia, y el Tribunal de Bucarest analizó recientemente una nueva solicitud de apertura del procedimiento, después de que la solicitud inicial hubiera sido rechazada porque el expediente no contenía todos los documentos. La dirección indicó que la documentación había sido completada para reanudar el proceso.
Durante el mismo período, STB inició un proceso de reorganización: la empresa emitió avisos de despido y anunció la eliminación de 919 puestos vacantes, a pesar de que tiene deudas de más de 3.000 millones de lei y registró pérdidas de 765 millones de lei en los primeros diez meses del año, con una tesorería neta negativa de 67 millones de lei. Entre los puestos afectados se encontraban 120 conductores (de autobús/trolebús) y 50 conductores de tranvía, mientras que los empleados despedidos recibirían indemnizaciones por despido de entre 20.000 y 40.000 lei, según su antigüedad.
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