La construcción de la Autopista de Moldavia avanza rápidamente, con la estimación de que a finales de noviembre se pondrán en tráfico 13,9 kilómetros entre Bucarest y Focșani, facilitando la circulación ininterrumpida. El valor del contrato para este tramo es de 1,093 mil millones de lei, financiado a través del PNRR. Recientemente, se abrió la circulación en 28 kilómetros del tramo 2 (Mizil-Pietroasele), llevando a Rumanía a un total de 132 kilómetros de autopista abiertos de 319 km planificados.
En la zona de Focșani, los trabajos en el paso sobre la A7 en Garoafa han comenzado, y en el lote Focșani-Domnești Târg, el estado de los trabajos ha alcanzado el 80%, con la estimación de apertura del tráfico hasta finales de año. UMB también trabaja en el tramo Focșani-Bacău, donde el estado de los trabajos supera el 80%. Si el ritmo se mantiene, la circulación en la autopista de Bucarest a Pașcani podría ser posible en 2026. En el lote Răcăciuni-Adjud, los trabajos están en curso, y las autoridades estiman la apertura del tráfico hasta Adjud para finales de año. Estos avances son parte de un proyecto ambicioso de infraestructura financiado por fondos europeos.
En la zona de Focșani, los trabajos en el paso sobre la A7 en Garoafa han comenzado, y en el lote Focșani-Domnești Târg, el estado de los trabajos ha alcanzado el 80%, con la estimación de apertura del tráfico hasta finales de año. UMB también trabaja en el tramo Focșani-Bacău, donde el estado de los trabajos supera el 80%. Si el ritmo se mantiene, la circulación en la autopista de Bucarest a Pașcani podría ser posible en 2026. En el lote Răcăciuni-Adjud, los trabajos están en curso, y las autoridades estiman la apertura del tráfico hasta Adjud para finales de año. Estos avances son parte de un proyecto ambicioso de infraestructura financiado por fondos europeos.
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