Una parte de la autopista A3 se financiará con cargo a los presupuestos del Estado, tras la supresión de algunos tramos del PNRR, que corren el riesgo de quedar inutilizables.

La financiación de la autopista A3 dependerá de los presupuestos del Estado, tras suprimirse del PNRR 250 de los 430 km prometidos. Las organizaciones cívicas advierten de que las obras podrían quedar incompletas sin conexiones funcionales. Por ejemplo, el tramo Zimbor-Poarta Sălajului sólo tiene 12 km activos, pero sin un enlace en Românași no podrá utilizarse. Los avances son lentos en Zimbor-Topa Mica, y la falta de un enlace provisional pone en peligro su apertura. Las autoridades y los constructores deben intervenir rápidamente para evitar que la inversión resulte innecesaria.