El tráfico fluvial de mercancías está bloqueado en ambos sentidos en el kilómetro 280 del Danubio, y 30 remolcadores y buques autopropulsados, así como más de 100 barcazas, están inmovilizados. El bloqueo afecta a los transportes hacia el puerto de Constanța y desde este hacia los puertos del Danubio.
La Asociación de Armadores y Operadores Portuarios-Fluviales de Rumanía y la Constanța Port Business Association sostienen que, pese a las notificaciones transmitidas a las autoridades, no se han tomado medidas concretas para reanudar la navegación. En el lugar no se observan movilizaciones de equipos ni trabajos de dragado, aunque la disminución prevista del nivel del Danubio puede agravar la situación.
El problema surgió tras un incidente ocurrido el 6 de octubre de 2026, cuando un buque fluvial con un calado excesivo afectó al canal navegable. Los armadores afirman que no se les permite realizar trabajos de dragado por cuenta propia, aunque han expresado su disposición a contribuir a desbloquear la situación.
El bloqueo provoca retrasos en la entrega de mercancías, pérdidas económicas y perturbaciones en las cadenas logísticas. Las empresas buscan soluciones alternativas para reanudar parcialmente los transportes, pero las organizaciones advierten de que cada día sin intervenciones aumenta el riesgo de una crisis importante en el transporte fluvial.
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