Antes de Ștefan-Ovidiu Popa, el ministro interino de Transportes, Radu Miruță, anunció cambios para las empresas estatales de transporte, basados en objetivos medibles establecidos mediante la Carta de expectativas para el Consejo de Administración de CFR SA (mandato 2027–2031). Entre las medidas se incluyó la publicación mensual de datos sobre los retrasos, incluidas las causas relacionadas con la infraestructura, así como la introducción del principio «quien retrasa, paga».
Miruță también habló de un programa anual para eliminar las restricciones de velocidad en rutas importantes (Bucarest–Constanța y Bucarest–Brașov), del uso más eficiente de los sistemas modernos de señalización y de la reducción de las pérdidas de la empresa en un mínimo del 5 % anual, junto con requisitos para mejorar los servicios y la seguridad.
