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El desvío de la circulación de la autopista A10 a la DN1 es una solución más segura que mantener el tráfico en ambos sentidos en una sola calzada de la autopista durante los trabajos de consolidación, según un comunicado enviado el viernes por CNAIR.
La compañía advierte de que mantener el tráfico en la autopista podría aumentar el riesgo de que cedan ambas calzadas y dificultaría la intervención en caso de averías. En un tramo de aproximadamente 10 kilómetros, la reducción de la velocidad de 130 km/h a 30 km/h podría provocar importantes atascos.
CNAIR sostiene que las vibraciones producidas por la maquinaria pesada podrían acelerar el deterioro de la calzada por la que circularían los vehículos. Además, la falta de un arcén transitable podría provocar el bloqueo total del tráfico si un camión o un automóvil queda averiado.
La compañía también llama la atención sobre el riesgo de frenazos bruscos y colisiones por alcance en caso de incumplimiento del límite de velocidad. Las lluvias abundantes y las filtraciones de agua podrían debilitar aún más la estructura de la autopista durante las intervenciones. CNAIR considera que el desvío por la DN1 permite ejecutar los trabajos en condiciones más seguras y facilita el acceso de los equipos de intervención.
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