Metrorex ia în calcul reducerea numărului de trenuri aflate în circulație, în contextul crizei energetice, primele vizate fiind garniturile IVA de pe Magistrala 4, cele mai vechi și cu cel mai mare consum de energie. Potrivit surselor citate, măsura ar putea duce la creșterea timpului de așteptare, iar mutarea trenurilor de pe alte magistrale ar afecta liniile cu trafic intens.
Expertul Dumitru Chisăliță consideră că reducerea frecvenței poate aduce economii doar dacă este aplicată în intervalele cu trafic redus, între orele 19:00 și miezul nopții.
În același timp, întârzierea introducerii în circulație a noilor trenuri Alstom Metropolis complică situația. Deși garniturile au ajuns în București încă din 2024, acestea se află încă în etapa de testare și nu transportă pasageri.
Potrivit liderului sindicatului Metrorex, punerea lor în funcțiune ar permite redistribuirea trenurilor pe magistralele cele mai aglomerate și ar reduce presiunea asupra rețelei.
Surse
Ultimele știri
22:58
22:42
22:30
22:18
21:57
Vezi mai multe știri