Industria auto din România pierde aproximativ 1.200 de angajați lunar. Declinul este cauzat de scăderea producției și comenzilor din Europa

Industria auto din România traversează cea mai dificilă perioadă din ultimul deceniu, pierzând în medie 1.200 de angajați lunar.

De la vârful de 206.000 de angajați în 2018, sectorul a pierdut aproximativ 73.000 de locuri de muncă, iar între ianuarie 2025 și aprilie 2026 au dispărut peste 18.000 de posturi, echivalând cu o scădere de 12%. Declinele sunt alimentate de reducerea producției auto și de scăderea comenzilor din Europa, mai ales din Germania, și sunt amplificate de creșterea costurilor și concurența piețelor cu forță de muncă mai ieftină.

Dacă ritmul actual continuă, numărul angajaților ar putea scădea sub 130.000 până la sfârșitul anului, iar producția anuală de autovehicule ar putea coborî sub 500.000 de unități.

La nivel european, BMW și Volkswagen au raportat scăderi ale vânzărilor din cauza declinului pe piața din China, iar producătorii germani se confruntă cu costuri ridicate și tarife de import.

În ciuda provocărilor, există și evoluții pozitive, cu creșteri ale vânzărilor în SUA și Europa pentru anumite modele electrice.