Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a anunțat că structura îndeplinește toate standardele necesare. Testele au implicat opt camioane încărcate cu 40 de tone fiecare, iar rezultatele au confirmat siguranța podului, care are o lungime de 268 de metri și include o nouă infrastructură de drum. Noul Punct de Trecere a Frontierei, adiacent podului, va respecta standardele Schengen și va avea o capacitate crescută, fiind vital pentru cei peste 32.000 de etnici români din zonă. Recepția finală este programată pentru 20 decembrie 2025. În prezent, vechiul pod din lemn și metal, construit în 2000, va intra în reparații, având nevoie de o revizie completă din cauza traficului crescut. Valoarea investiției pentru reparații este de 5.690.924 lei, iar lucrările vor dura 18 luni. Proiectul este gestionat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Surse