18 ianuarie 17:50
După 20 de ani, CFR Infrastructură anunță finalizarea primei tabliere a podului de la Grădiștea, parte a unei linii de cale ferată modernizate.
Ana Maria Eftene

Actualitate
Foto: Pixabay.com
În total vor fi 5 tabliere, iar lucrările de modernizare a liniei de cale ferată au ajuns la un stadiu fizic de 92%. Proiectul va include 24 de lucrări de artă și două clădiri la standarde europene pentru publicul călător.
SURSE

După aproape 20 de ani, trenurile vor circula din nou pe acest pod din România | Anunţul făcut de CFR Infrastructură

Calea ferată București - Giurgiu: A început montarea tablierului central la Podul Grădiștea. Circulația ar putea fi redeschisă în mai, după 19 ani - secretar de stat - Economica.net