Vlad Pascu, condamnat la 10 ani de închisoare pentru accidentul din 2 Mai, cere reducerea pedepsei și atacă decizia la Înalta Curte de Casație și Justiție
Raluca Ioana Draghici
Actualitate
Inquam Photos / Octav Ganea
Vezi mereu știrile noastre în Google
Vlad Pascu, șoferul care a provocat un accident mortal în stațiunea 2 Mai, a fost condamnat definitiv la 10 ani de închisoare pentru ucidere din culpă, după ce a condus sub influența drogurilor și a omorât doi tineri. După doar trei luni de închisoare, Pascu a formulat un recurs în casație la Înalta Curte de Casație și Justiție, solicitând reducerea pedepsei. Avocații săi contestă condamnarea, invocând lipsa unei expertize care să stabilească efectele drogurilor asupra capacității de a conduce și nevalorificarea denunțurilor făcute de Pascu la DIICOT, care ar fi putut conduce la o reducere a pedepsei. Curtea de Apel Constanța a menținut pedeapsa de 10 ani, iar părinții victimelor consideră că sentința este insuficientă și reflectă inegalități în sistemul judiciar. Accidentul s-a soldat cu moartea a două persoane și rănirea altor trei, iar Pascu a părăsit locul faptei, fiind prins ulterior de poliție.
Surse
Vlad Pascu cere reducerea pedepsei și atacă decizia de condamnare la Instanța Supremă. A primit 10 ani de închisoare pentru accidentul din 2 Mai în urma căruia doi tineri au murit.
Răsturnare de situație în dosarul ”2 Mai”? Vlad Pascu cere micșorarea pedepsei de 10 ani de închisoare! Ce invocă avocații săi, când va fi judecată solicitarea
Vlad Pascu atacă decizia de condamnare la Înalta Curte de Casație și Justiție, după ce a primit 10 ani de închisoare pentru accidentul în care a ucis doi tineri, lângă Vama Veche
Ultimele știri
22:50
Ministrul german de Externe avertizează că Marea Neagră devine teatru de război după atacurile asupra navelor comerciale
22:36
UE semnează un nou protocol european pentru confiscarea și recuperarea averilor infracționale peste frontiere
22:24
UE adoptă noi reguli de control pentru pescuitul de șprot și calcan în Marea Neagră
22:20
Mobilitatea mută personalul medical între state, dar nu rezolvă deficitul UE. România rămâne una dintre principalele țări de origine
22:16
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a desemnat Siemens Mobility câștigătoare pentru 23 de locomotive electrice, într-un contract de peste 764 de milioane de lei
Vezi mai multe știri
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
.webp)
Feed personalizat de știri, căutare cu Inteligență Artificială și notificări într-o experiență mai interactivă.
