Radu Miruță a refuzat aprobarea bugetului CNAIR pentru 2026. „Logic ar fi ca, pe măsură ce proiectele pleacă spre CNIR, aparatul central al CNAIR să se reducă treptat”

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, nu va aproba bugetul propus pentru 2026 de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), care solicită angajarea a peste 500 de persoane, inclusiv 126 în structura centrală, a anunțat Horațiu Cosma, secretar de stat la Transporturi din partea USR.

Cosma spune că CNAIR intenționează să angajeze 500 de persoane, dintre care 126 doar în structura centrală din București, deși proiectele noi de autostrăzi și drumuri expres trebuie transferate etapizat, până în 2027, către CNIR – noua companie responsabilă de dezvoltarea infrastructurii mari.

„Logic ar fi ca, pe măsură ce proiectele pleacă spre CNIR, aparatul central al CNAIR să se reducă treptat. În realitate, s-a întâmplat exact invers. În 2024, CNAIR Central avea aproximativ 850 de posturi. După transferul a 7 proiecte către noua companie CNIR, numărul a crescut la peste 900 până la finalul anului. În 2025 au mai fost transferate încă 3 proiecte, iar schema de personal a urcat spre 1.000 de posturi. Acum, după încă 6 proiecte mutate la CNIR, compania veche solicită încă 126 de angajări la centru. Inacceptabil”, a spus secretarul de stat pe pagina sa de Facebook.

De asemenea, Miruță a trimis Corpul de Control la CNAIR pentru a verifica pierderile financiare dintr-un arbitraj legat de Autostrada Sebeș-Turda, în valoare de 340 de milioane de lei.

CNAIR se află într-un conflict deschis cu Ministerul Transporturilor din cauza întârzierilor în transferul proiectelor și a pierderilor financiare.