Inaugurat în 2011, podul nu a fost niciodată recepționat din cauza unor controverse între Primărie și constructori. Expertiza recentă arată că majoritatea componentelor sunt degradate și ruginite, iar în beton au început să apară fisuri. Deși peste 50.000 de mașini trec zilnic peste pod, Nicușor Dan consideră că reabilitarea sa nu e necesară.
Ultimele știri
22:03
Patagonia devine destinație pentru mega-centre de date si investiții tech
21:57
Oana Țoiu explică votul României pentru noua hartă a lumii la ONU: „Crimeea va fi întotdeauna în Ucraina”
21:53
Cetățean rus acuzat de tentativă la acte de diversiune, arestat preventiv pentru 30 de zile de Curtea de Apel București
21:50
„South Park” devine „South America”, în semn de satiră politică
21:41
Oana Țoiu participă la funeraliile regelui Harald al V-lea, la Oslo
Vezi mai multe știri