Inaugurat în 2011, podul nu a fost niciodată recepționat din cauza unor controverse între Primărie și constructori. Expertiza recentă arată că majoritatea componentelor sunt degradate și ruginite, iar în beton au început să apară fisuri. Deși peste 50.000 de mașini trec zilnic peste pod, Nicușor Dan consideră că reabilitarea sa nu e necesară.
Ultimele știri
13:07
Repornirea producției la Liberty Galați întârzie din cauza majorării prețurilor la energie și scăderii nivelului Dunării
13:06
Artown NOW transformă fabrica UZUC din Ploiești în (CONtra)TEMPORARY Museum, cu peste 100 de artiști și lucrări realizate în spațiul industrial
13:02
Trei tineri fără experiență au rămas blocați pe Muntele Shasta, California, după ce au urmat recomandări greșite oferite de Gemini
13:00
Horațiu Cosma anunță mobilizare record pe lotul Joseni-Ditrău al Autostrăzii A8
12:59
Europenii vor o Europă mai unită, dar 74% spun că liderii nu răspund eficient provocărilor continentului
Vezi mai multe știri