Anterior lunii analizate, la fabrica Ford Otosan din Craiova era în desfășurare o anchetă, după suspiciuni privind sustragerea unor piese și bunuri din unitate de către angajați, inclusiv persoane din conducere. Reprezentanții companiei au spus că nu au identificat cazuri de sustragere de autoturisme și că nu ar fi depus plângeri penale, deși presa locală a relatat și despre posibile concedieri sau demisii.
În paralel, industria auto din România era caracterizată de scăderi de volum: producția totală a automobilelor a coborât cu 10,9% în primele nouă luni din 2026 față de aceeași perioadă din 2025, iar Dacia și Ford Otosan au raportat volume mai mici pe fondul dificultăților legate de comenzi și a unor întreruperi temporare.