Compania a avut în circulație întregul parc tehnic disponibil de material rulant, cu un total de 450 de locomotive și automotoare și 1.000 de vagoane. Cu toate acestea, materialul rulant este vechi și insuficient pentru cererea actuală, CFR Călători având nevoie de aproximativ 800 de unități și 250 de rame electrice suplimentare.
Surse
Bilanțul călătoriilor CFR în 2023: Întârzierea medie pe tren a fost de 8 minute. Numărul călătorilor transportaţi, în creștere cu 5%
Newmoney
Numărul călătorilor transportaţi de CFR Călători în 2023, în creştere cu 5%
CFR: În 2023, întârzierea medie pe tren CFR Călători a fost de circa 8 minute / Numărul călătorilor a crescut cu 5% faţă de anul 2022
Numărul călătorilor transportaţi de CFR Călători în 2023, în creştere cu 5%
Anunţ oficial de la CFR Călători: care a fost întârzierea medie pe tren în 2023
Ultimele știri
21:14
CET Grozăvești își reia producția de energie electrică, furnizând 30 MW pentru stabilizarea Sistemului Energetic Național
20:58
Între control și propagandă: cum folosește regimul nord-coreean canicula pentru a proiecta stabilitate
20:41
Diana Buzoianu a solicitat un control de urgență pentru a verifica prioritizarea problemelor de mediu în județele Ialomița, Gorj, Suceava, Timiș și Tulcea
20:18
Atacurile asupra conductei Caspice forțează Kazahstanul să-și crească exporturile către China
20:17
Castelul Corvinilor din Hunedoara trece prin prima restaurare completă din 1914, cu fonduri europene
Vezi mai multe știri