Compania a avut în circulație întregul parc tehnic disponibil de material rulant, cu un total de 450 de locomotive și automotoare și 1.000 de vagoane. Cu toate acestea, materialul rulant este vechi și insuficient pentru cererea actuală, CFR Călători având nevoie de aproximativ 800 de unități și 250 de rame electrice suplimentare.
Surse
Bilanțul călătoriilor CFR în 2023: Întârzierea medie pe tren a fost de 8 minute. Numărul călătorilor transportaţi, în creștere cu 5%
Newmoney
Numărul călătorilor transportaţi de CFR Călători în 2023, în creştere cu 5%
CFR: În 2023, întârzierea medie pe tren CFR Călători a fost de circa 8 minute / Numărul călătorilor a crescut cu 5% faţă de anul 2022
Numărul călătorilor transportaţi de CFR Călători în 2023, în creştere cu 5%
Anunţ oficial de la CFR Călători: care a fost întârzierea medie pe tren în 2023
Ultimele știri
07:07
Un incendiu a izbucnit la o hală de stocare a energiei electrice în baterii din Buzău. Nu au fost victime raportate
07:02
Play-off-ul Champions League / Răzvan Marin marchează și se califică! Norvegia are din nou două echipe în faza principală. S-au stabilit toate cele 36 de echipe participante în faza ligii
22:59
SpaceX intenționează să dezvolte un nou centru major pentru programul Starship în Louisiana, cu o investiție estimată la 100 miliarde dolari
22:54
Nicuşor Dan a sesizat CCR privind neconstituţionalitatea Legii de decarbonizare a sectorului energetic, care afectează obligaţiile României în domeniul protecţiei mediului
22:43
Kelemen Hunor, despre eșecul Legii salarizării: „O asemenea decizie nu poate fi luată în mod responsabil în doar câteva zile. Nu legiferăm pentru Comisia Europeană”
Vezi mai multe știri