Compania a avut în circulație întregul parc tehnic disponibil de material rulant, cu un total de 450 de locomotive și automotoare și 1.000 de vagoane. Cu toate acestea, materialul rulant este vechi și insuficient pentru cererea actuală, CFR Călători având nevoie de aproximativ 800 de unități și 250 de rame electrice suplimentare.
Surse
Bilanțul călătoriilor CFR în 2023: Întârzierea medie pe tren a fost de 8 minute. Numărul călătorilor transportaţi, în creștere cu 5%
Newmoney
Numărul călătorilor transportaţi de CFR Călători în 2023, în creştere cu 5%
CFR: În 2023, întârzierea medie pe tren CFR Călători a fost de circa 8 minute / Numărul călătorilor a crescut cu 5% faţă de anul 2022
Numărul călătorilor transportaţi de CFR Călători în 2023, în creştere cu 5%
Anunţ oficial de la CFR Călători: care a fost întârzierea medie pe tren în 2023
Ultimele știri
22:55
Cristian Bușoi, secretar de stat în Ministerul Energiei, dă asigurări că românii nu vor primi facturi duble la electricitate pentru același consum în iarna următoare
22:48
Polițiștii au făcut percheziții într-un dosar de fraude cu carduri, după ce turiști străini ar fi fost înșelați în Centrul Vechi
22:22
Radu Miruță anunță măsuri pentru exportul cerealelor românești și neagă că trenurile ucrainene ar fi prioritizate în Portul Constanța
22:14
Marco Rubio cere Europei să se „trezească din somn” și să-și consolideze apărarea
21:54
Bulgaria invită România și Turcia la consultări după atacurile cu drone asupra unor nave comerciale în Marea Neagră
Vezi mai multe știri